Recomendamos que los clientes que compren grupos electrógenos Cummins instalen sistemas de control de autoprotección para evitar pérdidas tan grandes.
Rodaje insuficiente: Para conseguir un rodaje efectivo en el menor tiempo se debe tener en cuenta el tiempo de rodaje y la distribución de carga.Bajo una carga demasiado baja, incluso si no se puede completar un rodaje prolongado, esto provocará que el cilindro se tire durante el funcionamiento con una carga alta..Por lo tanto, durante el período de rodaje del motor diesel Cummins se debe tener en cuenta: aumentar la cantidad de inyección de aceite;El anillo del pistón debe funcionar con carga baja durante un período de tiempo después del reemplazo;El pistón y la tapa del cilindro deben rodarse después de la nueva operación de carga.
Enfriamiento deficiente: un enfriamiento deficiente hará que la temperatura del cilindro y del pistón sea demasiado alta y una lubricación deficiente;Esto provocará que el pistón y la camisa del cilindro se sobrecalienten y se deforme por expansión excesiva, perdiendo la holgura normal original y el cilindro.
El trabajo de los segmentos del pistón no es normal: el espacio de apertura es demasiado pequeño, el segmento del pistón se fractura;El espacio entre el cielo y la tierra es demasiado pequeño, por lo que el segmento del pistón queda atascado;Demasiada acumulación de carbón, de modo que el anillo del pistón atrapado en la ranura del anillo pierde elasticidad, lo que resulta en fractura o fuga de gas;El espacio de apertura es demasiado grande o el desgaste es grave y se produce una fuga de aire.La fuga de gas destruye la película de aceite lubricante y eleva demasiado la temperatura de la superficie.Después de la fractura del segmento del pistón, los fragmentos caen fácilmente dentro del cilindro del pistón, provocando que el cilindro se tire.
Combustible malo: una combustión incompleta genera más residuos de combustión;El valor alcalino de lubricación del cilindro es inadecuado.Además, algunos motores diésel tiran del cilindro debido a una operación de sobrecarga prolongada, aumento de la carga térmica, expansión por sobrecalentamiento o mala alineación de las piezas móviles.
Hora de publicación: 02-abr-2022
