1、Compruebe el anticongelante
Compruebe el anticongelante a intervalos regulares y renueve el anticongelante con un punto de congelación de 10 °C por debajo de la temperatura mínima local en invierno.Una vez que encuentre una fuga, repare el tanque de agua del radiador y la tubería de agua a tiempo.Si el anticongelante es inferior al valor mínimo marcado se deberá rellenar con anticongelante de la misma marca, modelo, color u original.
2 、 Cambie el aceite y el filtro de aceite.
Elige la etiqueta de aceite correspondiente según la temporada o temperatura.El aceite de motor a temperatura normal aumentará su viscosidad y fricción en el frío invierno, lo que afectará la rotación del motor y aumentará el consumo de combustible.Por tanto, es necesario cambiar el aceite utilizado en invierno.De manera similar, el aceite usado en invierno no se puede usar a temperatura normal, porque la viscosidad del aceite no es suficiente y puede provocar fallas en el equipo.
3 、 Cambiar combustible
Ahora bien, existen diferentes grados de diésel en el mercado y la temperatura aplicable es diferente.En invierno se debe utilizar gasoil con una temperatura de 3°C a 5°C inferior a la temperatura local.Generalmente, la temperatura mínima del diésel en invierno oscila entre -29°C y 8°C.En zonas de latitudes altas, se debe seleccionar diésel de temperatura más baja.
4、Calienta con anticipación
Al igual que el motor de un automóvil, cuando el aire exterior está frío, el grupo electrógeno diésel debe funcionar a baja velocidad durante 3 a 5 minutos.Una vez aumentada la temperatura de toda la máquina, el sensor puede funcionar normalmente y los datos se pueden utilizar con regularidad.De lo contrario, el aire frío ingresa al cilindro y es difícil que el gas comprimido alcance la temperatura de autoignición del diesel.Al mismo tiempo, se debe reducir la operación repentina de alta carga durante la operación; de lo contrario, afectará la vida útil del conjunto de la válvula.
Hora de publicación: 12-nov-2021
